http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/30669 2026-07-23T19:13:53Z 2026-07-23T19:13:53Z Bechler, Marc Hauck, Achim Müller, Daniel Pählke, Frank Wolf, Lars http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/30681 2019-12-13T09:01:17Z 2002-01-01T00:00:00Z

Ein Sicherheitskonzept für clusterbasierte Ad-hoc-Netzwerke Bechler, Marc; Hauck, Achim; Müller, Daniel; Pählke, Frank; Wolf, Lars Weber, Michael; Kargl, Frank Die Authentisierung ist eine der wesentlichen Grundlagen für die Sicherheit in Kommunikationsnetzen. In Ad-hoc-Netzen stellt die Authentisierung jedoch eines großes Problem dar, da sich eine klassische Public-Key-Infrastruktur mit zentralen Zertifizierungsstellen nur sehr schwer implementieren lässt. In diesem Beitrag stellen wir ein Sicherheitskonzept für clusterbasierte Ad-hoc-Netze vor, das auf der proaktiven Geheimnisteilung basiert. Zur gesicherten Kommunikation wird ein vierstufiges Sicherheitsmodell entworfen, das ohne zentrale Instanz zur Schlüsselverwaltung auskommt. Des Weiteren wird auch gezeigt, welche Protokollerweiterungen für die übrigen Kommunikationsprotokolle notwendig sind, damit diese in das Sicherheitskonzept integriert werden können.

2002-01-01T00:00:00Z Käsemann, Michael Hartenstein, Hannes http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/30680 2019-12-13T09:01:17Z 2002-01-01T00:00:00Z

Analysis of a location service for position-based routing in mobile ad hoc networks Käsemann, Michael; Hartenstein, Hannes Weber, Michael; Kargl, Frank Position-based routing in a mobile ad hoc network requires geographic addresses. Thus, a node that wants to send a packet to some target node has to know the target's (approximate) current position. In order to provide each node's position to the other network nodes, a distributed location service has to be used. J. Li et al. recently put forward a promising approach called the 'Grid Location Service' (GLS). In this paper we provide some analyses and evaluations of GLS by means of simulation with ns-2 beyond the results of the original paper. We present quantitative results with respect to location query failure rate and bandwidth consumption. We analyze in detail why queries failed and how the query failure rate can be decreased for scenarios with a low density of nodes.

2002-01-01T00:00:00Z Hollos, D. Karl, H. http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/30678 2019-12-13T09:01:16Z 2002-01-01T00:00:00Z

A protocol extension to HiperLAN/2 to support single-relay networks Hollos, D.; Karl, H. Weber, Michael; Kargl, Frank The use of ad-hoc-based multi-hop relaying has been advocated as a means to increase the capacity and energy-efficiency of wireless networks. It is one of the goals of the IBMS project to investigate the potential of such ad-hoc relaying, using HiperLAN/2 as a case study. To realize relaying in a HiperLAN/2 network, the HiperLAN/2 protocol needs to be extended. This paper describes a standard-conform extension to HiperLAN/2 that enables terminals to relay data traffic within a single HiperLAN/2 cell. This extension is flexible, imposes little overhead, and work on the time scale of a single HiperLAN/2 MAC frame.

2002-01-01T00:00:00Z Cseh, Christian Eberhardt, Reinhold Franz, Walter http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/30679 2019-12-13T09:01:16Z 2002-01-01T00:00:00Z

Mobile Ad-Hoc Funknetze für die Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation Cseh, Christian; Eberhardt, Reinhold; Franz, Walter Weber, Michael; Kargl, Frank Das Forschungsprojekt FleetNet – Internet on the Road zielt auf den Einsatz von mobilen Ad-hoc-Netzen für die Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation. Anwendungsgebiete sind sicherheitsrelevante Fahrerassistenzsysteme, dezentrale Floating-Car-Data-Anwendungen, sowie Kommunikationsund Internetdienste. Die Auswahl einer Funkhardware, die Entwicklung von geeigneten Kommunikationsprotokollen sowie die prototypische Demonstration der entwickelten Lösungen sind die Hauptziele. Wesentlich zu lösende Problemstellungen umfassen die Entwicklung von positionsbasierten Routingalgorithmen, das Kanalzugriffsproblem, die Bestimmung und Anpassung einer geeigneten Funkhardware und die Kommunikation ins Internet über stationäre FleetNet-Stationen.

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