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<title>Konferenzband MuC 2009</title>
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<updated>2026-07-23T06:21:20Z</updated>
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<title>Modellbasierte Evaluation der Anwenderakzeptanz von Standardsoftware</title>
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<name>Kohnke, Oliver</name>
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<name>Müller, Karsten</name>
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<updated>2017-11-22T14:36:56Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Modellbasierte Evaluation der Anwenderakzeptanz von Standardsoftware
Kohnke, Oliver; Müller, Karsten
Wandke, Hartmut; Kain, Saskia; Struve, Doreen
Dieser Beitrag beschreibt ein modellbasiertes Vorgehen zur Evaluation der Anwenderakzeptanz unternehmensweiter Standardsoftware. Im Zentrum steht die Analyse von Einflussfaktoren auf die Anwenderakzeptanz als wesentliches Kriterium erfolgreicher IT-Implementierungen sowie die Ableitung praktischer Handlungsempfehlungen. Ausgehend von dem weit verbreiteten Technologie-Akzeptanz-Modell von Davis werden zwei theoretische Erweiterungen vorgenommen, die insbesondere für die Evaluation von Standardsoftware im betrieblichen Kontext sinnvoll erscheinen. Anhand einer empirischen Fallstudie wird der Nutzen des erweiterten Modells zur Untersuchung des Einflusses externer Variablen auf die Anwenderakzeptanz und zur Ableitung von Handlungsempfehlungen für Entscheidungsträger aufgezeigt. Die Studie basiert auf einer Online-Befragung von 865 Anwendern einer „Business Intelligence“-Softwarelösung aus einem international agierenden Unternehmen.
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<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Overcoming the Impreciseness of Touch on interactive large-screens</title>
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<name>Herrmann, Thomas</name>
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<name>Neben, Tillmann</name>
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<name>Turnwald, Marc</name>
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<updated>2017-11-22T14:36:56Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Overcoming the Impreciseness of Touch on interactive large-screens
Herrmann, Thomas; Neben, Tillmann; Turnwald, Marc
Wandke, Hartmut; Kain, Saskia; Struve, Doreen
This paper analyzes the possible reasons for imprecise pointing in large-screen touch environments and derives a categorization scheme for the problems. On this basis a solution to the imprecise selecting problem is presented. For our setting in which we use a 5x2 meter large, seamlessly interactive touch screen, a combination of two separate concepts, SmartPointing and ClickAgain has proven to be most suitable and to offer the most predictable user experience. The proposed solutions also meet the special requirement of being feasible in both a mouse-controlled as well as a touch-enabled setting.
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<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Integrale Fahrzeugsicherheit - Erweiterung des Mensch-Maschine Regelkreises</title>
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<name>Kratzsch, Claudia</name>
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<name>Krömker, Heidi</name>
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<updated>2017-11-22T14:36:57Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Integrale Fahrzeugsicherheit - Erweiterung des Mensch-Maschine Regelkreises
Kratzsch, Claudia; Krömker, Heidi
Wandke, Hartmut; Kain, Saskia; Struve, Doreen
Der Beitrag beschreibt den Ansatz der Integralen Fahrzeugsicherheit und wie sich dieser auf den Mensch-Maschine Regelkreis auswirkt. Durch den Wandel der Fahrzeugsicherheit zur Integralen Sicherheit wird der Einbezug des Faktors Mensch in den gesamten Prozess der Fahrzeugsicherheit verstärkt. Daraus ergeben sich neue Anforderungen an ein Mensch-Maschine System. Dieser Artikel leitet ein Fahrer-Fahrzeug-Umfeld-Aufgabe Modell ab, welches über die traditionelle Sicht hinausgeht, in der das Fahrzeug als Werkzeug beschrieben wird. Vielmehr übernimmt das Fahrzeug durch erweiterte, transparente Intelligenz Fähigkeiten vom Fahrer und setzt diese situationsabhängig um.
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<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Inkrementelle nutzergerechte Etablierung eines Towerlotsen-HMI</title>
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<name>König, Christina</name>
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<name>Hofmann, Thomas</name>
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<name>Bergner, Jörg</name>
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<name>Bruder, Ralph</name>
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<updated>2017-11-22T14:36:55Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Inkrementelle nutzergerechte Etablierung eines Towerlotsen-HMI
König, Christina; Hofmann, Thomas; Bergner, Jörg; Bruder, Ralph
Wandke, Hartmut; Kain, Saskia; Struve, Doreen
Der Arbeitsplatz mit enthaltenen Human-Machine-Interface (HMI) muss der besonders anspruchsvollen Aufgabe der Tower-Lotsen gerecht werden: Informationen aus mehreren Quellen (Funk, Systeme, Sicht aus dem Fenster), unter Zeitdruck und mit hoher Verantwortung zu integrieren, Entscheidungen zu treffen und den Luftverkehr sicher anzuleiten.

Aus diesem Grund muss die Entwicklung und Einführung neuer Systeme mit einer besonderen Sorgfalt durchgeführt werden. Die Gestaltung einer interaktiven Systemschnittstelle erfordert einen dem Arbeitsplatz und dem Handlungsszenario angepassten Entwicklungsprozess und eine besondere Sensibilität durch die Entwickler.

Der Beitrag beschreibt, mit welcher Methodik und in welchen Schritten die hohe Akzeptanz eines neuen, hoch spezialisierten HMI für Tower-Lotsen etabliert wurde.
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<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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