http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5159 2026-07-23T10:53:58Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5172 Komplexe Fehlersituationen in heutigen Verkehrsflugzeugen: Ist die Leistungsgrenze der Operatoren erreicht / überschritten? Körte, Max Grandt, M.; Schmerwitz, S. Heutige Verkehrsflugzeuge der dritten Jet-Generation weisen eine deutlich erhöhte Komplexität der einzelnen Systeme sowie ihrer Interdependenzen auf. Zwei Ereignisse, der Unfall Air France AF 447 vom 01.06.2009 sowie der Zwischenfall Quantas QF 32 vom 4.1 2014-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5174 Vom passiven Werkzeug zum sozialen Akteur: Ansatz einer ganzheitlicheren Betrachtung adaptiver automatisierter Systeme Fuchs, Sven; Schwarz, Jessica Grandt, M.; Schmerwitz, S. Es wird vermutet, dass adaptive Mensch-Maschine-Interaktion (MMI), bei der sich die Technik dynamisch an Operateure und Umwelt anpasst, bekannte Probleme mit Automation vermeiden kann. Dafür ist es aber notwendig, dass die Maschine umfangreiche Informatio 2014-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5173 Sprachsteuerung, eine alternative Bedienungsart im Umgang mit Automatisierung Vontobel, Martin; Rust, Marcel; Lenhart, Peter M. Grandt, M.; Schmerwitz, S. Der zunehmende Informationsfluss im Cockpit und der damit einhergehende höhere Workload haben die Frage aufgebracht, wie die Arbeitsabläufe im Cockpit optimiert werden können (Wesson, 2006, S. 3). Eine alternative Bedienungsart, die sich hierbei anbietet, 2014-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5165 Mensch-Maschine-Systeme - Das Wesen der Technik im arbeitswissenschaftlichen Milieu Liggieri, Kevin Grandt, M.; Schmerwitz, S. Die vorliegende Untersuchung will auf zweierlei Weise mit dem Wissen und den Praktiken rund um den Begriff der "Anthropotechnik" umgehen. Im ersten Schritt wird versucht, konzis auf historisch-diskursive Weise Parameter des Begriffes einer Anthropotechnik 2014-01-01T00:00:00Z