http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40765 Tue, 21 Jul 2026 14:24:48 GMT 2026-07-21T14:24:48Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40790 Testkomplexität in einer Software-Produktionslinie zum Erstellen von Energieeffizienz-Labeln Rulle, Andreas In diesem Erfahrungsbericht werden Ansätze zur Beherrschung der Testkomplexität im Kontext einer prozess- und webbasierten Software-Produktionsline für das Erstellen von Energieeffizienz-Labeln für Heizungsverbundanlagen aufgezeigt. Zentraler Ansatzpunkt ist die frühzeitige und kontinuierliche Integration insbesondere der Experten aus den die Daten liefernden Industrieunternehmen und der Verantwortlichen der beteiligten Großhandelsunternehmen in einen qualitätsgesicherte Standard-Komponenten verwendenden agilen Entwicklungs- und Testprozess. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40790 2015-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40791 Symposium on Software Performance (SSP) 2015 Becker, Steffen; Brunnert, Andreas; Hasselbring, Wilhelm; van Hoorn, André; Kounev, Samuel; Krcmar, Helmut; Reussner, Ralf Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40791 2015-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40789 Klassifikationsbäume als Testrahmen für den Modultest automatisiert erzeugen Schäfer, Andreas; Kruse, Peter M. Die manuelle Erstellung von Unittests ist fehleranfällig und arbeitsaufwendig. Von Software-Entwicklern wird sie oft als wenig attraktiv empfunden. Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Ansatz zur automatisierten Erstellung von Klassifikationsbäumen als Basis für Unittests vorgestellt, entscheidende Fragestellungen rund um die Methodik erörtert und schließlich prototypisch evaluiert. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40789 2015-01-01T00:00:00Z http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40788 Best Practices zur Standardisierung von Testmetriken als Teilaspekt zur Erreichung von Automotive SPICE® Reifegradstufe 3 Hefke, Max; Pohlmann, Horst Die rasante Entwicklung im Automobilbereich und die zunehmende Vernetzung neuer (Safety und Security) Sicherheitssysteme innerhalb und außerhalb des Fahrzeuges führen unweigerlich zu einer steigenden Testkomplexität. Demzufolge werden bereits heute aus den tausenden von Anforderungen/Testfällen zukünftig zehntausende von Anforderungen bzw. Testfällen im anforderungsbasierten Testen. Der Einsatz von standardisierten und automatisierten Testmetriken stellt einen Ansatz dar, diese Komplexität zu beherrschen. Metriken, welche die Eigenschaft besitzen ein Messobjekt in der Softwaretechnik zu vermessen und in Zahlen auszudrücken, wie z.B. die Anzahl der atomaren Anforderungen eines Subsystems, sind von der Akquisition bis zur Freigabe ein nützliches Werkzeug. Sie dienen sowohl zur Überwachung und Steuerung der Entwicklungs- und Testprozesse als auch für die Herleitung der Kriterien für die Freigabe in den Integrationsstufen bis zur Serie. Zudem kann die formale Vollständigkeit bzgl. der bidirektionalen Traceability nach ASPICE mit einfachen Mitteln nachgewiesen werden [1]. Die Traceability erstreckt sich z.B. von den Software Anforderungen über die spezifizierten Software Testfälle und nach ASPICE 3.0 zusätzlich bis hin zu den Software Testergebnissen. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/40788 2015-01-01T00:00:00Z