E-Mobility 1.0 — Informationstechnologie für nachhaltige Mobilitätskonzepte
Autor(en):
Zusammenfassung
Elektromobilität ist derzeit in aller Munde und steht scheinbar vor ihrem Durchbruch. Informationstechnologie wird jedoch auf dem Weg bis hin zum Massenphänomen noch einige Antworten liefern müssen. Schon heute ist klar, dass Informationstechnologie einer der Enabler für eine moderne, nachhaltige und komfortable Mobilität sein kann. Für elektrisch betriebene Mobilitätskonzepte gilt dies im besonderen Maße. Neben dem rein technischen Unterstützungspotenzial, beispielsweise in Fahrzeug und Infrastruktur, spielen insbesondere Anwendungen für Komfort und Wirtschaftlichkeit von Elektromobilität eine Rolle. Im Zeitalter des Internets wird darüber hinaus eine Integration in die virtuelle Welt Teil der elektromobilen Zukunft sein. Die in diesem Artikel vorgestellte Anwendungsarchitektur soll einen Überblick und ein grundlegendes Verständnis über Einsatzfelder und Chancen von Informations- und Kommunikationstechnologie im Kontext der Elektromobilität schaffen.
- Vollständige Referenz
- BibTeX
Pfeiffer, A.,
(2010).
E-Mobility 1.0 — Informationstechnologie für nachhaltige Mobilitätskonzepte.
Wirtschaftsinformatik und Management: Vol. 2, No. 2.
Springer.
(S. 18-22).
DOI: 10.1007/BF03248240
@article{mci/Pfeiffer2010,
author = {Pfeiffer, Andreas},
title = {E-Mobility 1.0 — Informationstechnologie für nachhaltige Mobilitätskonzepte},
journal = {Wirtschaftsinformatik und Management},
volume = {2},
number = {2},
year = {2010},
,
pages = { 18-22 } ,
doi = { 10.1007/BF03248240 }
}
author = {Pfeiffer, Andreas},
title = {E-Mobility 1.0 — Informationstechnologie für nachhaltige Mobilitätskonzepte},
journal = {Wirtschaftsinformatik und Management},
volume = {2},
number = {2},
year = {2010},
,
pages = { 18-22 } ,
doi = { 10.1007/BF03248240 }
}
Sollte hier kein Volltext (PDF) verlinkt sein, dann kann es sein, dass dieser aus verschiedenen Gruenden (z.B. Lizenzen oder Copyright) nur in einer anderen Digital Library verfuegbar ist. Versuchen Sie in diesem Fall einen Zugriff ueber die verlinkte DOI: 10.1007/BF03248240
Haben Sie fehlerhafte Angaben entdeckt? Sagen Sie uns Bescheid: Feedback abschicken

