| dc.contributor.author | Eimler, Sabrina | |
| dc.contributor.author | Geisler, Stefan | |
| dc.contributor.author | Mischewski, Philipp | |
| dc.contributor.editor | Dachselt, Raimund | |
| dc.contributor.editor | Weber, Gerhard | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-18T10:42:05Z | |
| dc.date.available | 2018-08-18T10:42:05Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.identifier.uri | http://dl.gi.de/handle/20.500.12116/16807 | |
| dc.description.abstract | Öffentliche Diskussionen zum autonomen Fahren zeigen einen hohen Anspruch, dass die Algorithmen in kritischen Fällen Entscheidungen nach ethischen Kriterien fällen. Diese für die Vielzahl von denk-baren Verkehrssituationen so zu erfassen, dass sie den Vorstellungen eines größten Teils der Bevölke-rung entspricht, stellt eine große methodische Herausforderung dar. In dieser Arbeit wird untersucht, in wie weit eine überlegte Entscheidung mit dem Verhalten in einem Fahrsimulator übereinstimmt. Dabei wird bei einem großen Teil der Teilnehmer*innen ein Widerspruch zwischen geäußertem beab-sichtigtem Handeln und tatsächlichem Handeln offenbar. | de |
| dc.language.iso | de | |
| dc.publisher | Gesellschaft für Informatik e.V. | |
| dc.relation.ispartof | Mensch und Computer 2018 - Workshopband | |
| dc.relation.ispartofseries | Mensch und Computer | |
| dc.subject | Autonomes Fahren | |
| dc.subject | Ethik | |
| dc.title | Ethik im autonomen Fahrzeug: Zum menschlichen Verhalten in drohenden Unfallsituationen | de |
| dc.type | Text/Conference Paper | |
| dc.pubPlace | Bonn | |
| mci.document.quality | digidoc | |
| mci.conference.sessiontitle | MCI-WS15: 7th Workshop "Automotive HMI”: Safety meets User Experience (UX) | |
| mci.conference.location | Dresden | |
| mci.conference.date | 2.-5. September 2018 | |
| dc.identifier.doi | 10.18420/muc2018-ws15-0516 | |
