Agent-Based Simulation of Sustainable Logistic Strategies for Large City Courier Services

Abstract

Kurierdienste sind ein wichtiger Bestandteil des Güterund Wirtschaftsverkehrs vieler Großstädte. Gegenüber Expressdiensten führt die individuelle Zustellung von Sendungen durch Kuriere einerseits zu erhöhter Flexibilität und andererseits zu einem in ökonomischer und ökologischer Hinsicht problematisch hohen Verkehrsaufwand. Ein Ansatz zur Optimierung von Stadtkurierdiensten besteht in der Ergänzung des Kurierkonzepts durch die an Umschlagspunkten (Hubs) orientierte Logistik der Expressdienste. Derartige Logistikstrategien erscheinen als sinnvolles Mittel zur Reduktion von Kosten, Wegen und Emissionen durch gezielten Einsatz von Fahrradkurieren und erhöhte Sendungsbündelung. In einem Forschungsprojekt an der Universität Hamburg wurde in Zusammenarbeit mit den Unternehmen Inline und Stadtbote ein agentenbasiertes Simulationsmodell von Stadtkurierdiensten erstellt. Anhand dieses Modells wurden ökologische, ökonomische und soziale Auswirkungen zweier alternativer Logistikstrategien untersucht. Als viel versprechend erweist sich im Modell die Einrichtung eines einzelnen innerstädtischen Umschlagspunktes zur Bündelung von Sendungen in Außenbezirke.