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dc.contributor.authorBauer, Andreas
dc.contributor.authorRomberg, Jan
dc.contributor.authorSchätz, Bernhard
dc.contributor.editorDadam, Peter
dc.contributor.editorReichert, Manfred
dc.date.accessioned2019-10-11T11:37:38Z
dc.date.available2019-10-11T11:37:38Z
dc.date.issued2004
dc.identifier.isbn3-88579-380-6
dc.identifier.issn1617-5468
dc.identifier.urihttp://dl.gi.de/handle/20.500.12116/28761
dc.description.abstractZur Beherrschung der komplexen vernetzten und verteilten Funktionen von Automotive-Software ist eine Beschreibung des zu erstellenden Systems auf verschiedenen Abstraktionsebenen und schrittweise Übergänge zwischen diesen Ebenen notwendig. Neben der Definition geeigneter Ebenen werden zur Unterstützung echtzeitkritischer Systemanteile ein einheitliches Berechnungsmodell, ebenenspezifische Be- schreibungstechniken, sowie methodische Regeln für diese Abstraktionsebenen eingeführt und in den Werkzeugprototypen AutoFOCUS integriert.de
dc.language.isode
dc.publisherGesellschaft für Informatik e.V.
dc.relation.ispartofInformatik 2004, Informatik verbindet, Band 2, Beiträge der 34. Jahrestagung der Gesellschaft für Informatik e.V. (GI)
dc.relation.ispartofseriesLecture Notes in Informatics (LNI) - Proceedings, Volume P-51
dc.titleIntegrierte Entwicklung von Automotive-Software mit AutoFOCUSde
dc.typeText/Conference Paper
dc.pubPlaceBonn
mci.reference.pages13-17
mci.conference.sessiontitleRegular Research Papers
mci.conference.locationUlm
mci.conference.date20.-24. September 2004


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