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dc.contributor.authorSpießl, Wolfgang
dc.contributor.authorHoch, Stefan
dc.contributor.editorLucke, Ulrikede_DE
dc.contributor.editorKindsmüller, Martin Christofde_DE
dc.contributor.editorFischer, Stefande_DE
dc.contributor.editorHerczeg, Michaelde_DE
dc.contributor.editorSeehusen, Silkede_DE
dc.date.accessioned2017-11-22T14:42:22Z
dc.date.available2017-11-22T14:42:22Z
dc.date.issued2008
dc.identifier.isbn978-3-8325-2007-6en_US
dc.identifier.urihttp://dl.gi.de/handle/20.500.12116/6989
dc.description.abstractDas Automobil hat einen konsequenten Wandel vollzogen: vom reinen Transportmittel zu einem Fahrzeug, das mit einer Vielzahl von technischen Systemen zur Erhöhung der Sicherheit, des Komforts und der Verfügbarkeit multimedialer Dienste und Daten ausgestattet wird. Kognitive Fähigkeiten der Automobile gewinnen dabei zunehmend an Bedeutung. Durch den breiten Einsatz von fortschrittlichen Sensorsystemen werden immer mehr Informationen verfügbar, die die aktuelle Situation des Fahrers, Fahrzeuges und der Umgebung beschreiben. Dieser situative Kontext kann in vielfältiger Weise dazu genutzt werden, das Fahren sicherer, komfortabler und individueller zu gestalten, da viele Fahrzeugsysteme von einer kontextualisierten Adaption profitieren können. Dieser Beitrag behandelt die Nutzung von Kontextinformation in heutigen Fahrzeugen, das Potential und die möglichen Anwendungen aus Sicht der Automobilindustrie, sowie Herausforderungen im Umgang mit kontextsensitiven Applikationen im Fahrzeug.de_DE
dc.language.isodede_DE
dc.publisherLogos Verlagde_DE
dc.relation.ispartofWorkshop Proceedings der Tagungen Mensch & Computer 2008, DeLFI 2008 und Cognitive Design 2008de_DE
dc.titleKontextsensitive Fahrzeugsysteme: Potential und Herausforderungende_DE
dc.typeworkshopde_DE
dc.pubPlaceBerlinde_DE
mci.document.qualitydigidocde_DE
mci.reference.pages290-295de_DE
mci.conference.sessiontitleAutomotive User Interfaces and Interactive Applicationsde_DE


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