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dc.contributor.authorLeuchter, Sandro
dc.contributor.authorPartmann, Thomas
dc.contributor.authorBerger, Lothar
dc.contributor.authorBlum, Ernst Josef
dc.contributor.editorThilo Paul-Stuevede_DE
dc.date.accessioned2017-11-22T14:51:23Z
dc.date.available2017-11-22T14:51:23Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.isbn978-3-86068-319-4en_US
dc.identifier.urihttp://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7465
dc.description.abstractIn diesem Beitrag wird die Gestaltung eines UAS (unmanned aerial vehicle system) vorgestellt. Gegenwärtig werden Demonstrationen für Einsatzszenarien im Bereich Überwachung für Sicherheitsaufgaben mit unterschiedlichen Quadrocoptern als Sensorplattformen für variable (hauptsächlich, aber nicht ausschließlich) bildgebende Sensorik durchgeführt. Die Bodenstation des UAS ist aufgabenorientiert gestaltet und unterstützt Missionspanung, Fahrzeugführung und Auswertung. Die Bodenstation dient zur Datenintegration und zur Kontrolle und Steuerung der angebundenen Sensorik. Sie ist als Baukastensystem konzipiert, mit dem unterschiedliche Einsatzszenarien implementiert werden können. Zur Anpassung an unterschiedliche Aufgabenstellungen wurde ein Architekturrahmenwerk auf der Basis eines Architectural Frameworks entwickelt, das auch Simulationen von geplanten Abläufen ermöglicht.de_DE
dc.language.isodede_DE
dc.publisherVerlag der Bauhaus-Universität Weimarde_DE
dc.relation.ispartofMensch & Computer 2007 Workshopbandde_DE
dc.titleGestaltung von unmanned aerial vehicle systems im Security-Bereichde_DE
dc.typeworkshopde_DE
dc.pubPlaceWeimarde_DE
mci.document.qualitydigidocde_DE
mci.reference.pages109-112de_DE
mci.conference.sessiontitleMensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemende_DE


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