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dc.contributor.authorBraumann, Arvidde
dc.contributor.authorKrömker, Heidide
dc.contributor.authorBerner, Evade
dc.contributor.editorBoll, Susanne
dc.contributor.editorMaaß, Susanne
dc.contributor.editorMalaka, Rainer
dc.date.accessioned2017-11-22T14:54:43Z
dc.date.available2017-11-22T14:54:43Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.isbn978-3-486-77856-4
dc.identifier.urihttp://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7501
dc.description.abstractElektro- und Hybridfahrzeuge benötigen neuartige Anzeige- und Bedienelemente, mit denen die Nutzer neue Fahraufgaben bewältigen müssen. Bereits in Serie befindliche Fahrzeuge realisieren diese Elemente mit unterschiedlichen Konzepten. Da es keine Studien gibt, die sich mit den neuen Aufgaben und den zur Erfüllung stehenden notwendigen Funktionen beschäftigen, wurde die Relevanz vorhandener Anzeigen für die Fahraufgabe analytisch bestimmt. In einer empirischen Studie wurden an zwei Tagen neue Funktionen von Serienfahrzeugen durch potentielle Nutzerinnen und Nutzer (N=26) exploriert und evaluiert. Die durchgeführte Nutzer- und Aufgabenanalyse lieferte das notwendige Erfahrungswissen, um die Ergebnisse der Studie zur Ableitung von Gestaltungshinweisen zu nutzen. Die Gestaltungshinweise geben eine Antwort auf die Frage der Anordnung im Sichtfeld des Fahrers, den Informationsinhalt, den die Funktionen liefern, und wie diese präsentiert werden sollen.de
dc.language.isodeen
dc.publisherOldenbourg Verlag
dc.relation.ispartofMensch & Computer 2013: Interaktive Vielfalt
dc.subjectAnzeigelementede
dc.subjectBedienelementede
dc.subjectFahrzeugde
dc.subjectElektrofahrzeugde
dc.subjectVergleichde
dc.titleElektrofahrzeuge im Vergleich - das User Interface aus Nutzersichtde
dc.typemuc: langbeitrag (vorträge)en
dc.pubPlaceMünchen
mci.document.qualitydigidoc
mci.reference.pages129-138de_DE
mci.conference.sessiontitleSession05: Kontexte 2de_DE


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