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dc.contributor.authorPfleging, B.
dc.contributor.authorSchneegass, S.
dc.contributor.authorKern, D.
dc.contributor.authorSchmidt, A.
dc.date2014-10-01
dc.date.accessioned2018-01-05T11:46:26Z
dc.date.available2018-01-05T11:46:26Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.issn1432-122X
dc.identifier.urihttp://dl.gi.de/handle/20.500.12116/9214
dc.description.abstractViele Autofahrer heutzutage stehen vor der Herausforderung, ein Fahrzeug zu führen und gleichzeitig das darin befindliche Computersystem bedienen zu wollen. Eine Fülle von Komfort-, Entertainment- und Kommunikationsmöglichkeiten soll das Autofahren zu einem Erlebnis machen. Bedient ein Fahrer diese Funktionen beim Fahren, wird er von seiner Hauptaufgabe – dem Fahren – abgelenkt. Aus diesem Grund beschäftigt sich Forschung im Bereich Benutzungsschnittstellen für Fahrzeuge mit neuartigen Interaktionskonzepten, die es erlauben, Nebenaufgaben im Fahrzeug sicher und mit wenig Ablenkung zu erledigen.
dc.publisherSpringer-Verlag
dc.relation.ispartofInformatik-Spektrum: Vol. 37, No. 5
dc.relation.ispartofseriesInformatik-Spektrum
dc.titleVom Transportmittel zum rollenden Computer – Interaktion im Auto
dc.typeText/Journal Article
dc.pubPlaceBerlin Heidelberg
mci.reference.pages418-422
gi.identifier.doi10.1007/s00287-014-0804-6


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